小型挖掘機通常用以農牧業或園林景觀等行業 。轉速比決策了它的工作效能 ，駕駛人員在作業環節中有時候會碰到例如轉速比太慢等常見故障 。依據實證研究 ，可能是因為液壓轉向係統軟件率降低 、係統軟件工作壓力低 、油道不暢 、係統軟件內氣體等因素導致的 。具體表現在下述一些層麵 ：1 。因為調速閥扭簧彈性力變弱 ，液壓轉向係統軟件工作壓力過低 ，2 、中心旋轉接頭筒麵和外殼密封環損壞比較嚴重 ，3 、低電壓管路連接頭鬆脫或輸油管破裂 ；4 、轉向液壓缸活塞杆密封環與液壓缸內腔空隙過大或密封環 、墊圈毀壞 ；5 、轉向泵內部結構泄漏 ；6、液壓油環境汙染 ；液壓轉向係統軟件中有氣體 。

　　8 、轉向鍋爐輔機節流閥未嚴苛關掉 ；檢測方式 ：1 。當轉向液壓係統軟件的負擔過低時 ，因為調速閥扭簧彈性力的變弱 ，轉向液壓缸便會減弱 ，轉向液壓缸的轉速比便會減緩 。

　　從閥門基座的遙控器端口號卸掉螺塞 ，安裝機油壓力表 ，運行汽車發動機 ，將汽車方向盤往左邊或往右邊砸死 ，在前胎一側設定阻礙物 ，並觀查機油壓力表的讀值 ，例如低於7 Mpa 。閥門的調整螺絲應恰當擰入(擰鬆固定不動螺帽) 。假如中心旋轉接頭外殼中的圓麵和密封環損壞比較嚴重 ，根據中心旋轉接頭的全部燃氣係統軟件將在密封性無效的地區互相全線貫通 ，造成每一個係統軟件的作業不比較敏感 ，而當轉向時 ，假如髙壓油泄漏到供氣或別的液壓管路(懸置 ，它還將降低轉向液壓缸的液壓油供貨 。

　　開啟手動式製動閥 ，假如從手動式製動閥噴出來的汽體帶有焊接煙塵 ，則表明中心旋轉接頭損壞比較嚴重 ，髙壓油泄漏到供氣中 。3 ，假如低電壓管路連接頭脫落的輸油管破裂 ，氣體便會進到液壓轉向係統軟件 ，造成轉速比慢 。

　　運行汽車發動機 ，旋轉汽車方向盤觀查液壓機油箱 ，隻需機油箱內有汽泡 ，證實低電壓管路泄漏 。假如轉向液壓缸活塞杆密封環與汽缸內腔中間的間距過大或密封環和密封圈毀壞 ，則髙壓腔中的超高壓油將泄漏到低電壓腔中 ，而具體進到髙壓腔的超高壓油將降低 。結果 ，轉向液壓缸慢 ，設備不可以立即旋轉 。

　　分辨時 ，脫卸式轉向液壓缸 ，拆換另一台無轉向常見故障的挖機 ，並完成比照實驗 。換擋後轉向優良 ，液壓缸自身無問題 ，轉向速度比較慢 ，常見故障取決於轉向缸密封性 。5 。轉向泵的內部結構泄漏也會使轉向速率緩減 ，這也是造成轉向泵內部結構泄漏的關鍵緣故 。轉向泵電機轉子和葉麵側邊與檔板內孔中間的間距過大(一切正常空隙一般應在0.047 mm之內 ，A大不可超出0.1 mm) 。當轉向液壓缸 、中間旋轉接頭和轉向器的特性完好無缺時 ，可以應用新式泵開展比照實驗 。假如換泵後轉向特性恢複良好 ，則表明轉向泵發生了常見故障 。

　　6 、液壓油環境汙染會造成液壓轉向係統軟件油道受阻或轉向泵卡死 ，造成轉速比慢 ，清理液壓轉向係統軟件和機油箱而換機油 。